Wird TOGG in Deutschland verkauft?

Erste Route im TOGG Deutschland! TOGG-CEO M. Gürcan Karakaş betonte, dass Europa ihr wichtigster Exportzielmarkt für inländische Autos sei, die 2022 vom Band laufen werden, und kündigte an, zuerst nach Deutschland zu verkaufen.

Wird TOGG in Deutschland verkauft? Erste Route im TOGG Deutschland! TOGG-CEO M. Gürcan Karakaş betonte, dass Europa ihr wichtigster Exportzielmarkt für inländische Autos sei, die 2022 vom Band laufen werden, und kündigte an, zuerst nach Deutschland zu verkaufen. TOGG wird auch die von ihm entwickelte heimische Batterie exportieren.

Wird TOGG in Deutschland verkauft?

Der CEO der türkischen Automobile Enterprise Group (TOGG), Gürcan Karakaş, gab im Rahmen einer Online-Pressekonferenz die neuesten Entwicklungen des Projekts bekannt und gab neue Ziele für die kommenden Perioden bekannt. TOGG-CEO Gürcan Karakaş sagte, dass ihr erster Zielmarkt für den Export Deutschland sei und dass sie danach planen, nach Frankreich und Italien zu verkaufen.

Die Baubeginnzeremonie der Anlage in Gemlik, Bursa, fand in den vergangenen Wochen unter Beteiligung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan statt. Gürcan Karakaş betonte, dass zwar weltweit viele Projekte wegen der Epidemie abgesagt wurden, sich aber an den Plänen von TOGG nichts geändert habe und sagte: „Wir haben ein Team, das für den globalen Wettbewerb bereit ist. Die Bauzeit beträgt 18 Monate. 2022 werden wir die ersten Fahrzeuge vom Band abladen. Es gibt keine Unterbrechungen in unseren Plänen und Investitionsentscheidungen“, sagte er. Karakaş betonte, dass sie trotz der Wechselkurserhöhung keine Bedenken hinsichtlich der Finanzierung des 22-Milliarden-Dollar-Projekts hätten, weil ihre Partner sehr stark seien.

Haushaltsbatterie wird auch exportiert

Karakaş informierte über den Batterieprozess und sagte: „Sowohl die Verhandlungen als auch die technischen Details der Batterie werden fortgesetzt. Unser Ziel dort ist es, dieses Unternehmen gemeinsam mit einem Unternehmen in der Türkei zu definieren, da ein Prozess im Gange ist und wir diese Technologie mit diesem Unternehmen in die Türkei bringen wollen. Es gibt ein Problem, das uns dabei interessiert. Das erste ist die neueste Technologie, und das zweite ist der Marktanteil in den umliegenden Ländern und im Ausland, wenn diese Investition aus der Türkei zusammen mit der Technologie, die in unseren TOGG-Fahrzeugen verwendet wird, getätigt wird. Deshalb ist es uns wichtig, dass die Technologie neu ist. Die Produktion kann nicht nur für uns, sondern auch für andere erfolgen. Unser Ziel ist es auch, diese Batterie in verschiedene Länder zu exportieren“, sagte er.

Wir haben einen globalen Batterieriesen überzeugt“

Karakaş erklärte, dass es Gespräche mit lokalen Unternehmen über das Batterieproblem gebe, aber man sei sich einig, dass die benötigte Batterie nicht in der Türkei entwickelt werden könne, und fügte hinzu: „Die Technologie, die wir brauchen, die Technologie, die Elektrofahrzeuge brauchen, wird noch nicht in der Türkei hergestellt. Und wir haben auch mit vielen Firmen, großen und kleinen in der Türkei gesprochen, und der Punkt ist, dass es uns nicht möglich ist, dies bis zum Produktionsstart in der Türkei oder sogar bis zur Produktion der ersten 2 Fahrzeuge zu entwickeln. Daher setzen wir dieses Projekt mit einem der weltweit führenden Player fort und haben auch einen der weltweit führenden Player davon überzeugt, es in unser Land zu bringen.“

Karakaş gab an, dass bisher zwei Patente für TOGG angemeldet wurden, und sagte, dass eines davon für Fahrtests und das andere für die Batterie bestimmt ist.

Die Marke TOGG wird dauerhaft sein

„78 Prozent unserer Lieferanten kommen aus der Türkei und 22 Prozent aus Europa und Asien.“ Wir dachten an viele verschiedene Namensalternativen, aber am Ende haben wir uns entschieden mit der Marke TOGG fortzufahren.“ Karakaş sagte, dass die Marke TOGG in der Europäischen Union, den USA, China, Russland, Kanada, Südkorea, Japan und Aserbaidschan registriert ist und dass die Arbeit in dieser Richtung für andere Länder fortgesetzt wird.

Vertraulichkeitsvereinbarungen mit 10 globalen Unternehmen

Gürcan Karakaş gab bekannt, dass sie mit 10 großen globalen Unternehmen aus verschiedenen Ländern der Welt eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterzeichnet haben. Karakaş, der aufgrund von Vertraulichkeitsvereinbarungen keine Angaben machte, sagte: „Es gibt großes Interesse an unserer Technologie aus dem Ausland.“

Ein Beispiel für das iPhone zur Häuslichkeitsdebatte…

Auch Gürcan Karakaş klärte die Diskussionen zum Standort von TOGG und sagte: „Wir definieren uns als das Automobil der Türkei. Hier herrscht eine Verwechslung der Begriffe „Inland“ und „Nationalität“. Wichtig ist hier, eine globale Marke zu schaffen. Bei der Erwähnung des iPhones wird nur ein Land erwähnt. Die native Rate des iPhone ist jedoch null. TOGG hingegen startet mit 51 Prozent Lokalität und diese Quote wird nach Produktionsstart auf 68 Prozent ansteigen. Wir sprechen von einer Marke, deren geistiges und gewerbliches Eigentum vollständig der Türkei gehört und deren Entscheidungen von uns getroffen werden. Darauf kommt es an“, sagte er.

In diesem Jahr werden 95 neue Arbeitsplätze geschaffen

Karakaş gab an, im TOGG-Team derzeit 180 Mitarbeiter zu beschäftigen, von denen die meisten Ingenieure sind und wichtige Positionen in globalen Unternehmen bekleiden, und sagte, dass diese Zahl bis Ende des Jahres auf 275 steigen wird. Karakaş sagte, dass nach der Eröffnung der Fabrik die Beschäftigung schrittweise auf 4.300 Personen steigen und der Anteil der weiblichen Beschäftigten über 30 Prozent betragen wird. Karakaş wies darauf hin, dass Arbeitsplätze aus den Regionen Bursa und Gemlik bereitgestellt werden.

Ein konkurrenzfähiger Preis wird angeboten

Karakaş verzichtete auf eine klare Aussage zum Preis und sagte: „In Erinnerung daran, dass das erste Fahrzeug, das von der Band kommt, ein 100-prozentig elektrisches SUV-Modell sein wird, werden wir sicherlich einen wettbewerbsfähigen Preis anbieten.“ Bis 2030 werden am Standort insgesamt 1 Million Einheiten von 5 verschiedenen Modellen produziert, die alle elektrisch sind. Für TOGG wurden bisher mehr als 700 Millionen TL F&E-Investitionen getätigt.

Er verhandelte über die Schließung des Honda-Werks, aber…
Karakaş erklärte, dass sie in Gesprächen mit Honda sind, das sein Werk in der Türkei im September 2021 mit einer globalen Entscheidung von Honda schließen wird, und sagte: „Wir wollten die Schließung des Honda-Werks bewerten. „Wir haben sowohl in der Türkei als auch in Japan mit den Behörden gesprochen, aber die Termine haben uns nicht gepasst“, sagte er.

TOGG-ANLAGE IN ZAHLEN

• Der Bau dauert 18 Monate, einschließlich Bodenverstärkungsarbeiten, und die Montage der Anlage wird im dritten Quartal 2021 abgeschlossen sein.
• Die Anlage wird auf einer Fläche von 1,2 Millionen Quadratmetern gebaut und wird eine geschlossene Fläche von 230.000 Quadratmetern haben.
• Im letzten Quartal 2022 wird die erste Serie von Autos vom Band laufen.
• Wenn die Kapazität von 175 Tausend/Jahr erreicht ist, werden 4 Tausend 300 Personen beschäftigt.
• Mindestens 30 Prozent der Mitarbeiter der TOGG-Einrichtung werden Frauen sein.
• Bei Produktionsstart beträgt die lokale Rate 51 Prozent.
• Im Jahr 2025 wird der Ortstarif bis zu 68 Prozent betragen.
• Bis 2030 werden 1 Million TOGG von der Leitung heruntergeladen.
• Es ist 4 Kilometer von der Autobahn Istanbul-Izmir entfernt.
• Im 3-Kilometer-Umweltbereich der Anlage befinden sich 3 aktive Häfen.

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