TSE-Präsident Şahin: TOGG-Ladestation-Standard ist bereit

Die türkische Automobilinitiative Gruppe (TOGG) wird von den Bürgern sowie den offiziellen Institutionen des Staates aufmerksam verfolgt. Statements zu TOGG-Ladestationen, Präsident des Turkish Standards Institute (TSE) Prof. DR. Adem Şahin machte wichtige Bemerkungen. TSE-Präsident drückte aus, dass sich das TOGG-Projekt Schritt für Schritt dem Ende nähert, und sagte, dass man sich auf den Tag freut, an dem das Fahrzeug Ende 2022 landen wird. Er erklärte, dass in TOGG einige Änderungen in Übereinstimmung mit den Energieänderungen auf der ganzen Welt vorgenommen werden.

„TOGG-Standards für Ladeinfrastruktur sind fertig“

Mit der Aussage, dass TSE zwei separate Standards für die Ladeinfrastruktur des TOGG-Fahrzeugs erstellt habe, sagte Şahin: „Wir haben die Standards erstellt, die bei der Vorbereitung der Ladeinfrastruktur verwendet werden, die unter die Leitung des Ministeriums für Industrie und Technologie fällt dieses Problem.“ Dementsprechend wurde der 1. Standard als Electric Vehicles and Electric Vehicle Charging Systems – Basic Terms and Definitions Standard veröffentlicht.

TSE-Präsident Şahin sagte zu diesen Standards: „Dieser Standard ist ein allgemeiner Begriff, vielleicht etwas mit Bezug auf die Standardtechnologie, aber was sollte jeder von diesem Geschäft verstehen, wenn er ihn liest? Es hat einen Standard veröffentlicht, der einen allgemeinen Rahmen, das System, in Bezug auf seine gemeinsamen Begriffe definiert. Darüber hinaus hat er die Norm für Elektrofahrzeug-Ladeeinheiten und -stationen – Installations- und Sicherheitsanforderungen bezüglich der Art und Weise der Installation der zu errichtenden Ladestationen, deren Anbindung an das Hauptnetz, deren Probleme und wie sie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht sie zu lösen.“

„Wir verfolgen den Prozess sehr genau“

TSE, das dafür sorgt, dass Bürger beim Verlassen der TOGG-Fertigung keine Probleme mit der Ladeinfrastruktur haben, überwacht den Prozess genau. ahin sagte dazu: „Wir werden dafür sorgen, dass die Menschen das Fahrzeug auf unseren Autobahnen unbesorgt nutzen können, ohne Probleme mit der Ladeinfrastruktur zu haben, und dass ihre Zufriedenheit auf einem hohen Niveau liegt. Ich denke, wenn Anforderungen und Bedarfe nach anderen Standards oder Kriterien auftreten, verfolgen wir den Prozess sehr genau und versuchen, uns im Voraus vorzubereiten.“


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